Il deragliatore delle bici da corsa

Il deragliatore è una componente essenziale del sistema di trasmissione di una bicicletta, ed è utilizzato per cambiare le marce spostando la catena tra i diversi pignoni della cassetta posteriore o tra le corone della guarnitura anteriore. Il deragliatore è direttamente collegato con il cambio delle marce: i comandi del cambio montati sul manubrio, infatti, tirano o rilasciano i cavi collegati ai deragliatori, facendo spostare le gabbie e quindi la catena sulle corone o sui pignoni desiderati. Esistono due tipi principali di deragliatori: il deragliatore anteriore e il deragliatore posteriore.

Deragliatore Anteriore

Il deragliatore anteriore sposta la catena tra le corone anteriori, che sono montate sulla guarnitura (il gruppo di corone connesse alle pedivelle). Le corone variano in dimensioni e il deragliatore anteriore permette di selezionare la corona appropriata per le condizioni di pedalata (ad esempio, una corona più piccola per le salite e una più grande per le discese o i tratti pianeggianti). La struttura del deragliatore anteriore consiste in una gabbia metallica che, tramite un cavo collegato al comando del cambio sul manubrio, si sposta lateralmente per guidare la catena da una corona all’altra.

Deragliatore Posteriore

Il deragliatore posteriore sposta la catena tra i pignoni della cassetta montata sulla ruota posteriore. I pignoni hanno dentature diverse, offrendo una gamma di rapporti per variare la cadenza e la resistenza alla pedalata. Il deragliatore posteriore è composto da una gabbia che contiene una o più pulegge (piccole rotelle) che mantengono la catena in tensione e allineata con i pignoni. Il deragliatore posteriore si muove lateralmente, guidato da un cavo, per posizionare la catena sul pignone selezionato.

Caratteristiche e importanza dei deragliatori

Entrambi i deragliatori richiedono una regolazione precisa per funzionare correttamente. I meccanismi di regolazione includono le viti di fine corsa (che limitano il movimento massimo del deragliatore per prevenire che la catena cada), la tensione del cavo, e in alcuni casi, la tensione della molla del deragliatore posteriore. I deragliatori possono essere meccanici, azionati da cavi e leve o elettronici, che utilizzano motori elettrici per spostare la catena, controllati da pulsanti sui comandi del cambio. Questi sistemi offrono cambi di marcia più rapidi e precisi e richiedono meno manutenzione dei sistemi meccanici. I deragliatori sono cruciali per adattare la resistenza della pedalata alle diverse condizioni del terreno e dello sforzo richiesto. Permettono ai ciclisti di mantenere una cadenza di pedalata ottimale e di affrontare salite e discese in modo efficiente.